（原标题：【原创】龙大高速二期市政化改良方针主路双向8车说念，科学城对酬酢通再提速）
深圳商报·读创客户端记者 肖晗深圳市方针和当然资源局日前公示龙大高速市政化改良工程（二期）选址及方针野心条款商议基本生态完毕线占用决策，于2024年5月3日前向社会征求成见。
据悉，龙大高速市政化改良工程（二期）位于光明区凤凰街说念、光明街说念、马田街说念、新湖街说念、公明街说念和宝安区燕罗街说念。神色南起近况光明立交北，北至近况罗田收费站，全长约11公里。
凭据方针野心，龙大高速市政化改良工程（二期）拟接受城市快速路圭表，方针说念路红线宽度为95-137米，总用大地积约143.41公顷。其中，楼村立交以南段说念路野心速率80千米/时，圭表断面为主路双向8车说念、辅路双向6车说念；楼村立交以北段说念路野心速率100千米/时，圭表断面为主路双向8车说念、辅路双向4车说念。
龙大高速市政化改良工程（二期）用地触及公明北地区、光明大科学安设集群&楼村北片区、光明高新时刻产业园区东片区和公明中心性区南片地区，对应4处法定图则将作局部方针挽回。同期，约65.36公顷用地位于基本生态完毕线界限内。凭据《深圳市基本生态完毕线经管律例》，该神色允洽“重通衢路交通设施”准入类型。
据悉，龙大高速公路（S31）是深圳市“八横十三纵”高快速路收集的遑急构成部分，亦然联系光明、宝安与龙华、福田的遑急快速通说念，全长28.2公里，与莞佛高速公路赓续，2005年10月建成通车。2015年11月30日，深圳市政府通知对龙大高速（深圳段）进行回购，证券配资并于2016年2月7日零时起免费通行。为更好的适应交通发展需求，奇迹区域经济发展，深圳提倡对龙大高速进行市政化改良。
本年1月，龙大高速市政化改良工程（一期）光侨立交建立开动，建成后将增多光明凤凰片区与市区主见的联系通说念，缓解光明片区往还市区主见交通压力，减少凤凰街说念东片区往还市区超4km绕行距离，同期为龙大高速市政化改良施行提供通说念保险。此外，据深圳市交通运载局官网此前显露的音问，为贬责欣旺达等石岩片区企业及住户的交通需求事宜，深圳方针将石岩外环立交动作龙大高速市政化先行开工段鼓动，建立本体包括石岩外环立交东南象限三条匝说念，东侧860米辅说念及配套的慢行、管线系统等，力图尽快敞开石岩外环路通行龙大高速的匝说念，浅易摆布企业和人人出行，提高交通明果。
龙大高速市政化改良工程（二期）鼓动，将进一步缓解近况龙大高速交通拥挤，强化龙大高速对沿线交通奇迹功能，提高光明科学城、燕罗国外智能制造生态城、松山湖科学城等区域交通联系，促进深莞先进制造业久了交融和粤港澳大湾区策略落实。