周二，特斯拉发布一季度录用数据，第一季度特斯拉录用量386810辆，这一数字远低于分析师449080辆的平均预估，为疫情以来初次同比下跌。一季度汽车产量433371辆，相似不足商场预估452976辆。
主力车型Model 3/Y 录用量369783辆，同比下滑10%，不足预估426940辆；产量412376辆，相似不足预估的439194辆。
特斯拉昨年年底扩大了居品线，在好意思国推出了具有不锈钢外壳的Cybertruck ，但该公司并莫得露馅其分娩和录用了若干辆Cybertruck。
特斯拉也莫得按地区公布季度汽车销量，好意思国和中国永久以来一直是其最大的商场。该公司在加利福尼亚州弗里蒙特分娩Model S、X、3 和 Y，在上海分娩Model 3 和 Y，它还在奥斯汀和柏林原野的工场分娩 Model Y。 Model Y 通顺型多功能车和 Model 3 轿车占第四季度录用量的96%。
反不雅，特斯拉强敌——好意思国电动汽车分娩商Rivian一季度汽车录用量 1.36 万辆，超出商场预期的1.19万辆。
数据发布后，特斯拉盘前跌近7%，本年迄今特斯拉股价跌近30%，为标普500指数中进展最差。
一季度特斯拉濒临着电动车需求减少和高利率的双重打击，证券配资分析师们此前纷繁下调了对特斯拉录用量的预期，有分析指出，特斯拉会资格自疫情初期以来的初次同比销量下跌。
此外，特斯拉第一季度还濒临，胡塞民兵热切导致其在红海零部件供应中断，德国工场暂时停产等重重禁锢。
马斯克在本年1月向投资者发出劝诫，称公司正处于两个主要增长海潮之间。第一波增长收成于Model 3轿车和Model Y通顺型多功能车的推出，而下一波增长预测将源自于行将推出的订价在25000好意思元支配的Model 2车型，该车型策动于来岁末运行分娩。
下一代车型固然是增长要道，但由于该车型的分娩预测要到来岁晚些期间才运行，这就意味着在这之前，公司可能濒临增长放缓的风险。在公司股价资格了高达3500亿好意思元的暴跌后，投资者的信心受挫，特斯拉正在通过其他口头（如调养价钱、促销作为等）来刺激销售，以幸免出现同比下跌的情况。
风险教导及免责要求 商场有风险，投资需严慎。本文不组成个东谈主投资提倡，也未谈判到个别用户稀奇的投资推断打算、财务现象或需要。用户应试虑本文中的任何主张、不雅点或论断是否稳妥其特定现象。据此投资，背负自夸。