刚刚达成季度盈利想法的零跑汽车，又立下了终端年度盈利的军令状。
3月10日，浙江零跑科技股份有限公司（零跑汽车，09863.HK）发布的财报暴露，公司2024年终端营收321.6亿元，较2023年同期的167.5亿元增长92%；净耗损28.2亿元，同比收窄33.18%；全年毛利率为8.4%，较2023年同期的0.5%进步7.9个百分点。
2024年第四季度，该公司终端净利润转正，为8000万元，提前一年达成单季度盈利想法，成为造车新势力中第二家盈利企业。同期，该季度毛利率飙升至13.3%，创下公司缔造以来的最高记录。
在财报电话会议上，零跑汽车高层瞻望，2025年全年销量将达到50万-60万辆，同期公司将力图在2025年终端全年盈利的想法。不外在本年第一季度，受销量环比下滑影响，毛利率仍将出现小幅下滑。
靠自研好处零部件盈利，探索兼职“零部件供应商”
零跑汽车自研好处的零部件，是盈利转正的枢纽身分。
财报暴露，零跑汽车在前年第三、第四季度毛利率大幅改善。零跑方面先容，一方面是由于对适时候举座销量上涨，带来界限效应，举座固定成本着落；另一方面，第三、第四季度车型销售结构变化，毛利更高的C系列车型销量占比上涨。
此外，从成本角度来看，销量上涨带来的界限化有助于裁减零部件采购成本。而更蹙迫的是，零跑自研好处零部件在C系列车型上占比攀升，这对举座成本着落起到了十分蹙迫的孝顺。
针对改日零部件对总共公司的毛利孝顺率，零跑汽车处置层修起说，“自研好处零部件的毛利对咱们来讲很蹙迫，咱们整车的大部分毛利最终实质上体现的是咱们好处这部分零部件的毛利。”
零跑汽车也一直在积极探索自研好处零部件的外供。日前，中国一汽对外官宣与零跑汽车签署《计策和谐平和备忘录》，共同开展新动力乘用车会聚开辟及零部件和谐，并进一步讨论深远老本和谐的可行性。
零跑汽车处置层示意，“通过和谐，咱们也在拓宽自研好处零部件对外售售供货的渠说念，通过对外售售和私用相勾搭，来进步咱们这一块的界限。通过进步界限来进步我我方的收入、分担成本，来进一步来进步这部分的盈利才气，同期反哺到整车上，来终端整车的盈利。”
另外一项非造车业务也对零跑的营收增长作念出显耀孝顺。
2024年全年零跑终端营收321.6亿元，同比增长92%。从财报数据来看，这一增长主要收获于整车及备件录用量的大幅加多，以及市集整车保有量上涨带来的升值办事收入进步。
具体来看，零跑汽车电动汽车及部件销售营收为316.3亿元，较2023年增长89.1%；办事过甚他销售收益为5.3亿元，同比增幅高达5200%，主要源于保有量加多带来的延保、维保、车联网等升值办事收入增长，以及新增的仓储办事等业务收入。
零跑汽车处置层在财报电话会议上示意，公司将在2025年力图终端全年盈利的想法，微交易全年的毛利率想法是10%-11%。此外，零跑方面预期，和Stellantis集团的联合公司零跑国际在2025年有望终端盈亏均衡。
不外，处置层说起，零跑汽车本年第一季度的毛利率将有小幅回落。这主若是由于，本年1月和2月销量同比均增长，但相较前年12月份月均4万辆的销量仍有差距。
本年销量想法：冲刺60万辆
零跑汽车在2025年的公共销量想法是50万-60万辆。以60万辆计较，零跑汽车本年的销量想法是同比翻倍。
2024年全年，零跑汽车总录用量达到29.37万辆，2024年全年，零跑汽车累计录用29.37万辆，同比增长103.75%。在造车新势力品牌中同比增速最快，且全年销量稳居造车新势力品牌前三。其中，C系列车型证实亮眼，累计录用22.51万辆，占总销量的76.6%，同比增长112.9%。
2025年1-2月份，公司累计销售5.46万辆，同比增长167.8%。
家具布局方面，零跑汽车谋略，在2025年内完成B系列家具的布局，包括紧凑型SUV B10、中型轿车B01以及畅通型掀背车B05。B10当作B系列的首款车型，定位为紧凑型SUV，于2024年在巴黎初次亮相，2025年3月10日将妥当开启预售。
零跑方面强调，B系列家具面向中国最大的汽车细分市集，将成为公司2025年50万台销量想法的蹙迫增长点。
销售渠说念方面，2024年，零跑汽车以经销商为主、直营为辅的具有零跑特点的新零卖步地已初步建成，戒指2024年12月31日已布局695家销售门店、427家办事门店，遮掩264个城市，比拟2023年新增遮掩82个城市。
在国际市集，戒指2024年12月31日，零跑汽车累计出口量为13726台。现在，零跑国际已在公共建成超400家集销售与办事于一体的网点，其中欧洲地区摧毁350家，亚太、中东非洲及南好意思市集办事汇集蔓延至近50个国度和地区。
证据缱绻，2025年零跑国际将酿成550家以上的渠说念界限，构建遮掩公共主要市集的办事体系。零跑汽车谋略抓续深远欧洲市集，并加快开拓东南亚、中东等新兴市集，想法在2025年终端国际销量同比翻倍增长。
智能驾驶一直被外界视作零跑汽车的短板，现在在市集合，零跑汽车尚无较高声量。零跑在财报中提到，2024年，公司明确“端到端大模子”智能驾驶系统研发阶梯，组建了智能时代询查院，酿成了一支500余东说念主的智能驾驶团队。现在已得胜终端高速领航支持（NAP）、城市领航支持（NAC）、高精度缅思停车（HPA）等功能后果。
零跑方面称，“谋略于2025年底前在全新LEAP 3.5架构上终端城市领航支持（NOA）功能，全面踏进智能驾驶第一梯队。”
戒指3月10日收盘，零跑汽车跌0.6%，报收41.5港元，市值555亿港元。