跟着比亚迪推出“全民智驾”策略，智能驾驶阛阓的竞争愈发热烈。华为鸿蒙智行赶快跟进，进一步加重了阛阓的“内卷”态势。
3月20日，在华为Pura前锋盛典及鸿蒙智行新品发布会上，华为负责推出2025款问界M9和问界新M5 Ultra，进一步完善其智能汽车居品矩阵，展现其在智能驾驶限制的矍铄攻势。2025款问界M9提供纯电和增程两种能源神志，共推出7款车型，售价区间为46.98万—56.98万元；而问界新M5 Ultra则推出一款车型，售价为22.98万元，定位于更日常的中高端阛阓。
华为常务董事、末端BG董事长、智能汽车治理决议BU董事长余承东在发布会上强调，2025款问界M9在多个维度上杀青了紧要升级。新车禁受玄武硬核车身，搭载途灵平台，具备更强的结构强度和行驶踏实性。同期，新增全新迎宾灯语、星闪车钥匙、智能隐秘车窗等豪华树立，升迁用户的尊玉体验。车辆还搭载华为银河通讯系统，支撑卫星通话功能，进一步增强在顶点环境下的通讯保险。此外，问界M9提供尊享五座和奢享六座两种座椅布局，以满足不同用户的出行需求。
值得刺眼的是，余承东还披露，问界M9将于2025年第三季度全系升级至华为高阶智驾ADS 4.0系统，艳丽着智能驾驶智商的又一次飞跃。ADS 4.0将为用户带来更高水平的自动驾驶体验，进一步削弱与顶尖智能驾驶系统之间的差距，股东智能驾驶本事的普及和发展。
"智驾战"负责打响
在智能驾驶限制备受热心的配景下，2025款问界M9迎来全面升级，搭载了HUAWEI ADS 3.3高阶智驾系统。新系统在硬件树立上进行了显贵强化，配备192线激光雷达、12颗超声波雷达和11个录像头，同期新增3颗高精度固态激光雷达，并将4D毫米波雷达从原有树立升级至5颗，大幅升迁车辆的感知智商和智能驾驶水平。
余承东示意：“ADS 3.3不错杀青更智能的‘车位到车位’功能，并进一步升级VPD（代客停车）智商。此外，问界M9全系将在本年第三季度升级至HUAWEI ADS 4.0，智能驾驶水平将进一步升迁。”
业内精深合计，2025款问界M9的这一系列硬件和软件升级，艳丽着其已具备L3级自动驾驶智商。开源证券在研报中指出：“华为2025年有望负责推出L3架构，带来转变性的智能驾驶体验。华为在传感器冗余及主动安全功能上的充散播局，自大出其股东L3架构落地的策略意图。”
L3级自动驾驶意味着车辆在特定条目下不错十足自主驾驶，驾驶员不错在某些场景中摆脱双手，专注度要求大幅指摘。业内分析合计，问界M9通过搭载更强的感知系统和智能算法，不仅有助于升迁驾驶安全性和舒划定，还为异日L3级架构的全面落地奠定了基础。
这次2025款问界M9的“全认识升级”背后，反应出华为与赛力斯在问界品牌面对的销量压力。数据自大，鸿蒙智行在2024年1月销量为3.5万辆，其中智界和享界共计销量超1.16万辆，这意味着问界的销量不到2.34万辆。2月，鸿蒙智行全系录用2.15万辆，其中智界销量逾越0.88万辆，问界的销量降至不及1.3万辆，呈现出环比下滑的趋势。
在竞争加重的配景下，问界的阛阓发达显然逾期于主要竞争敌手。尽照应思汽车在2024年年头被小鹏越过，失去了新势力销量冠军的地位，证券配资但其1月和2月的销量分离达到2.99万辆和2.62万辆，仍远超问界的同期发达。此外，在近期的周销量名次中，问界也未能保抓在头部阵营，阛阓压力进一步显现。
业内不雅点合计，2025款问界M9的推出，恰是为了借助本事和树立上的全面升级，刺激阛阓需求，提振品牌在破钞者中的信心，股东销量回升。
尽管面对销量压力，但在华为“智选车”体系中，问界已经是最生效的品牌之一。祥瑞证券在研报中示意：“问界品牌基础已成，其在智能驾驶和品牌稀缺性方面具备显贵上风。因此，关于华为而言，现时阶段加大对问界的支撑，不仅有助于在C端（破钞端）扩大鸿蒙智行的阛阓影响力，也成心于在B端（企业端）实施华为的智能化本事和配件，股东合座智能驾驶产业链的布局。”
问界迎来全面升级
问界新M5 Ultra负责上市，被誉为“史上最强”的问界M5。新车在外不雅、智能禁止和座舱体验等方面进行了全面升级，同期在智能驾驶硬件树立上也杀青了显贵升迁。新M5 Ultra搭载192线激光雷达和4D毫米波雷达，可杀青AEB（自动要紧制动）全向防碰撞、eAES（自动要紧转向），并支撑“边刹边让”功能，大幅升迁了行车安全性和智能化水平。
这次问界新M5 Ultra在订价上进行了下调，相较于此前版块，价钱更具竞争力，眩惑了无数破钞者热心。凭据鸿蒙智行官方数据，新M5 Ultra在预订通说念开启12小时后，订单量已冲突3000辆，自大出阛阓的积极反馈。此外，2025款问界M9在开启预售一周后，订单量已冲突3万辆，进一步印证了破钞者对鸿蒙智行居品矩阵的招供。
跟着订单量的快速攀升，问界接下来的紧要任务是怎样确保快速录用，裁减录用周期，以看护破钞者的信任和阛阓热度。
中信证券在研报中指出，鸿蒙智行是自主品牌向高端化迈进的紧要力量。尽管在2024年1月和2月的传统销售淡季中，由于居品迭代的空窗期，鸿蒙智行合座销量承压，但阛阓基本面和破钞者预期均已触底，最繁难的时辰或已昔日。
当今，鸿蒙智行正在加速居品发布节律，通过扩大居品矩阵和强化阛阓宣传，升迁品牌曝光度和用户黏性，有望在新一轮阛阓竞争中赶快规复阛阓信心。
国联民生证券合计，2023年是新势力车企在智能驾驶限制获得冲突性进展的一年，代表车企（如小鹏、问界和理思）均推出了搭载高速NOA（自动扶助导航驾驶）功能的车型。到了2024年，智能驾驶本事进一步升级，城区NOA（城市导航扶助驾驶）成为新的竞争焦点。
长江证券在研报中指出，跟着“端到端”本事的潜入探索，基于视觉决议的高阶智驾老本正在缓缓下跌，预测2025年将成为智能化浸透率大幅升迁的紧要年份。智能驾驶有望成为继电动化之后，汽车产业形态重塑的新一轮机遇。